Maailmas on palju sildu, mis on väga erineva kujunduse ja suurusega. Suured ja väikesed, kõrged ja madalad, fikseeritud ja libisevad. Nad ühendavad jõgede kaldaid, kurude külgi, kaljusid. Sildu kasutatakse ühenduse loomiseks ranniku lähedal asuvate saartega. Sillad on ka transpordivahetused, viaduktid. Ja milliseid maailma sildadest võib nimetada kõige laiemateks?
Sydney ikooniline Suur sild - inseneri ime
Paljud allikad väidavad, et maailma laiim sild asub Austraalia suurimas linnas Sydneys. See on sild, mida nimetatakse Sydney Harbour Bridge'iks, mis ühendab sügava Port Jacksoni lahe kaldaid. Ehkki paljud linnaelanikud nimetavad seda silda alandavalt "riidepuuks", on nad nimetatud majapidamistarbega mõningase välise sarnasuse tõttu selle üle väga uhked. Sydney sild hakkas tööle pärast peaaegu 8 aastat kestnud ehitamist 1932. aasta märtsis.
Sild oli vajalik linna lõunapoolsemate ja asustatud piirkondade kindlaks ühendamiseks põhjapoolsete piirkondadega ning Põhja-Sydney edasiarendusega.
Praegu on Sydney sadamasillal 8 liiklusrada (4 mõlemas suunas), 2 raudteed ja jalgteed. See on üks suurimaid kaarsildu maailmas. Erasõidukiga ületamiseks peate maksma umbes 3 Austraalia dollarit. Arvestades Sydney lõuna- ja põhjapiirkonna tihedat liiklusvoogu, pole raske mõista, et aastaga koguneb väga kindel summa. Seda kasutatakse silla hoolduse ja remondi eest tasumiseks.
Selle hiiglasliku ehitise kogupikkus on umbes 1150 meetrit. Keskne siruulatus on 503 meetrit pikk ja veidi üle 49 meetri lai.
Sinine sild on lühike, kuid väga lai
Kuid tegelikult asub kõige laiem sild Venemaal, õigemini Peterburis. See on Sinine sild, mis kulgeb üle kitsa Moika jõe, täisvoolulise Suure Neeva lisajõe. Sild on osa Iisaku väljaku arhitektuuriansamblist, ühendades selle Voznesensky prospekti ja Antonenko Lane'iga. Selle silla pikkus on vaid umbes 30 meetrit, laius aga lausa 97 meetrit
Laiuse tõttu ei tajuta seda struktuuri visuaalselt lihtsalt sillana. Paljud inimesed peavad seda Iisaku väljaku osaks.
Kusagil mujal maailmas pole nii ebatavalise pikkuse ja laiuse suhtega silda. Seetõttu nimetatakse Sinist silda mõnikord "ruudukujuliseks sillaks" ja ka "nähtamatuks sillaks". Veel 18. sajandil oli selles kohas puidust parvlaev, mis oli maalitud erksinise värviga. 19. sajandil asendati sild kiviga ja 20. sajandil see taastati, asendades malmist elemendid metallist. Mastidega laevade läbimiseks tehti sild tõstmiseks.
