Mis Oli Algul Venemaal Auruveduri Nimi

Sisukord:

Mis Oli Algul Venemaal Auruveduri Nimi
Mis Oli Algul Venemaal Auruveduri Nimi

Video: Mis Oli Algul Venemaal Auruveduri Nimi

Video: Mis Oli Algul Venemaal Auruveduri Nimi
Video: Стоит ли переплачивать за дорогой масляный фильтр؟ 2024, November
Anonim

Kui Tšerepanovite isa ja poeg esimest korda Venemaal tänu aurujõule rööbastel liikumiseks võimelise masina ehitasid, ei leiutanud nad sellele uut nime, vaid kasutasid juba tuttavat sõna "aurulaev".

Vedurid ei saanud seda nime Venemaal kohe
Vedurid ei saanud seda nime Venemaal kohe

Juhised

Samm 1

"Suitsusammas keeb, aurik suitsetab. Mitmekesisus, lõbusus, põnevus, ootusärevus, kannatamatus, õigeusklikud lõbutsevad meie inimestes. Ja kiiremini, kiiremini kui tahtmine, kihutab rong lagedal väljal", - need sõnad kõla Nestor Kukolniku ja Mihhail Glinka kuulsas "Mööduvas laulus". Pole viga: 19. sajandi esimesel poolel nimetati Venemaal iseliikuvaid aurumasinaid tõesti aurulaevadeks. Tõsi, mitte kauaks, vaid kolmeks aastaks, kuid tõsiasjaga õnnestus koos populaarse lauluga pääseda ajaloo aastaraamatutesse.

Pilt
Pilt

2. samm

Esimeste imemasinate puhul ei leitud tabavat nime kohe. Ametlikes aruannetes ja inseneridokumentides nimetati neid tõukeratta aurumasinateks, auruvaguniteks, isegi aurukärudeks, vaguniteks ja vaguniteks. Ja nende aastate ajakirjanikud üritasid üksteist leiutamise epiteetides üle trumbata: kas nad nimetasid neid "metsloomaks", siis "raudgigandiks".

3. samm

On selge, et "aurik" kandis võhikule arusaadavamat tähendust - auto, mis "läheb praamile". Jäi alles teise juure muutmiseks, sest peamine on see, et tal vedaks. Ja nii ilmus lõpuks sõna "auruvedur".

4. samm

Esimest korda ilmus see ajalehes "Northern Bee" 1837. aastal: "Siit tuleb auruvedur korstnaga, kust tuleb suitsu; auto tirib enda taha mitu vankrit, mis mahutavad rohkem kui 300 inimest, jõud on võrdne 40 hobuse tugevusega; ühe tunniga jookseb see 30 versta ruumi ". Nii et ajalehe väljaandjat Nikolai Grechit peetakse sõna tinglikuks autoriks. Samal aastal kasutas uut mõistet oma keisrikabineti aruandes Pavlovskist Tsarskoe Selosse asuva Venemaa esimese raudtee ehitaja Franz Anton von Gerstner. Suure ülemuse järel hakkasid seda sõna kasutama väiksemad ametnikud ja peagi sai see tuttavaks igale riigi elanikule.

5. samm

Muide, vaatamata Tšerepanovite leiutisele sõitsid välismaalt ostetud autod esimesena Venemaa rööbastel. Ja seal kutsuti neid veduriteks.

Soovitan: