Jalgrattasõit Linnas Kui Transpordivahendis: Plussid Ja Miinused

Sisukord:

Jalgrattasõit Linnas Kui Transpordivahendis: Plussid Ja Miinused
Jalgrattasõit Linnas Kui Transpordivahendis: Plussid Ja Miinused

Video: Jalgrattasõit Linnas Kui Transpordivahendis: Plussid Ja Miinused

Video: Jalgrattasõit Linnas Kui Transpordivahendis: Plussid Ja Miinused
Video: Jalgratturi õppevideod - Sõitmine jalgratta- ja jalgteel 2024, November
Anonim

Jalgratas kui sõiduk on Euroopas üsna tavaline, mistõttu pole haruldane näha inimest, kes jalgrattal pedaalib oma kontori või supermarketi suunas. Kuid tasub tõsiselt mõelda, millised eelised ja puudused sellel sõidukina on.

Jalgrattasõit linnas kui transpordivahendis: plussid ja miinused
Jalgrattasõit linnas kui transpordivahendis: plussid ja miinused

Juhised

Samm 1

Ühistranspordi või oma auto umbses salongis lämbumise asemel veedate palju rohkem aega hapnikuga küllastunud värskes õhus. Päikeselise ilmaga ei kannata sind kuumus ja tunne, et oled nagu keegi, kes üritab suures potis süüa teha.

2. samm

Ratas on suurepärane trenažöör, mis heidab lisakilosid, muudab keha kõhnaks ja vormituks ning suurendab ka vastupidavust ja hoiab heas vormis. Varsti unustate ka õhupuuduse, sest jalgrattasõit mõjutab soodsalt kardiovaskulaarsüsteemi ja aitab vaskulaarse düstoonia ravis.

3. samm

Jalgratas säästab teid tundidest liiklusummikutes seismise vajadusest, sest saate hõlpsalt mööda "kinni jäänud" oja ringi liikuda, samal ajal kui auto ja buss ei saa hakkama. Ja kuna liiklusummikud on suurlinnades vältimatud, moodustavad need märkimisväärse osa teele veedetud ajast.

4. samm

Teine pluss jalgrattast kui sõidukist, mida lihtsalt ei saa eirata, on see, et parkimiskoha leidmine pole teie jaoks enam probleem, sest jalgratta jaoks on selle leidmine palju lihtsam, kui arvestada, kui palju vähem ruumi vaja läheb. See säästab muide ka vähemalt viis kuni kümme minutit päevas. Pisiasi, aga tore.

5. samm

Kuid nii paljude eeliste kõrval on jalgrattal kui linnas liikumisvahendil oma puudused. Suured linnad pole piisavalt varustatud, et jalgratturid saaksid nende ümber vabalt ja ohutult liikuda. Ja iga väljumine sõiduteele on suur oht, mida jalgrattur on sunnitud võtma.

6. samm

Lisaks, olles esimest korda jalgrattaga maha istunud ja isegi kavatsusega sõita sellega linna teise otsa, saate aru, et te pole kunagi nii palju ennast ja oma võimalusi üle hinnanud. Kuna peate rattaga füüsiliselt sõitma harjuma ja füüsilise ettevalmistuseta inimestel on parem alustada lühikeste vahemaade ületamisest.

7. samm

Lõppkokkuvõttes pole jalgratas kõige edukam ja mitte kõige ohutum liikumisvõimalus lumekuhjude ja jää kohal ning sügisel läbi muda ja lompide sõitmine on ka vähe lõbus. Seetõttu on parim aeg jalgratta kasutamiseks sõidukina maist septembrini. Ja külmade ilmade ilmnemisel peate ikkagi üle minema midagi praktilisemat ja kaitstumatut - näiteks auto.

Soovitan: