Kui vanaraud on saadaval, saate selle korralikult üle andes korralikult raha teenida. Vanametalli vastuvõtjatel on oma nõuded - nad pööravad erilist tähelepanu vanametalli mõõtmetele, tarnitud fragmentide paksusele. Oluline on ka kompositsioon. Niisiis, roostevaba teras ja malm kuuluvad mustmetallide hulka, kuid huvi nende vastu ja nende maksumus pole kaugeltki ühesugused. Seega on palju olulisem, kuidas metalli õigesti üle anda, ja mitte kus.
Juhised
Samm 1
Vastuvõtupunkte huvitavad peamiselt paksuseinalised metallikillud, samuti on soovitav, et need killud oleksid väikesed. Nende konkreetsete eelistuste põhjuseks on vanaraua käitlemisel ja saatmiseks ettevalmistamisel aja ja raha kokkuhoid. Kui soovite sellist romu üle anda, võite loota hea hinnaga.
2. samm
Palju keerulisem on vanametalli jaoks üle anda suuremõõdulisi metallkonstruktsioone. Esiteks on transportimiseks suurte metallitükkide laadimine üsna problemaatiline, tuleb arvestada ka lasti kõrguse piirangutega, torujuhtmete, sildade ja muude sarnaste takistustega teel. Teine probleem on kaalumine. Suurte jäätmetega kaetud kaaluga sõidukil ei pruugi olla võimalik siseneda ja kui kaalumisel kasutate dünamomeetrit, on kaalutäpsus väiksem.
3. samm
Vanametalli hinda vähendatakse ka juhul, kui vanametalli töötajad peavad struktuuri lõikama tükkideks, mis ajakirjandusse ei mahu. See võtab arvesse propaani, hapniku jms maksumust, nii et vanametalli hind väheneb oluliselt.
4. samm
Mainekad vanaraua vastuvõtjad võivad ise teie juurde tulla ja teie mittestandardsete suurustega vanarauad ära korjata. Neil on spetsiaalne varustus hüdrauliliste manipulaatoritega, autokraanad. Need säästavad teid palju vaeva - pole vaja mõelda, millisel marsruudil vanaraua võtta ja kust auto transportimiseks hankida, pole vaja märkide alt reisilube hankida ja mõistatada muid küsimusi. Teie ise kui vanametalli tarnija või teie esindaja peaksite kohal olema ainult vanametalli kaalumisel ja lasti registreerimisel.
