2014. aastal uuendab pealinna metroo oma veeremit. Praegu töötatakse välja tehnilisi kirjeldusi. Plaanis on osta rongid "Rusich" ja seeria 760 vagunid, milles on läbipääsud läbi vestibüülide.
12. juulil 2012 teatas Moskva metroo juht Ivan Besedin, et veeremi täielik uuendamine algab 2013. aastal. Metroos hakkavad tööle veerem "Rusich" ja seeria 760 autod, mis varustatakse läbikäikudega.
2016. aastaks ei ole Moskva metroos vana veeremit. Uute autode paremad omadused võimaldavad kodanikel oma sihtkohta kõige mugavamalt jõuda.
Peast saba läbikäimine võimaldab kodanikke jaotada kogu rongi ulatuses. See aitab vältida tunglemist. Näiteks inimene, kellel oli väga kiire ja kes suutis hüpata alles viimasesse vagunisse, pääseb takistusteta kõige esimese vaguni juurde ja saab õiges kohas ohutult maha.
Praegu on tipptundidel metroo sõna otseses mõttes täis reisijaid, kes peavad sihtkohta jõudma. Selle tulemusena täidetakse vagunid ebaühtlaselt. Osa veeremautodest on ülerahvastatud, samas kui mõned jäävad praktiliselt tühjaks.
Lähitulevikus koostatakse veeremile uued tehnilised nõuded, kus muudetakse kõiki tehnilisi omadusi. Niipea kui kõik arendused on lõpule jõudnud, ilmub teave metroo veebisaidile ja saadetakse hindamiseks ülemaailmsetele metrooveeremi tootjatele. Juba 2014. aastal kuulutatakse välja hange ja sõlmitakse lepingud vagunite tarnimiseks.
Besedin lisas ka, et 2012. aastal ostetakse üle 300 uue auto. Neid kasutatakse uutes metroojaamades: Pjatnitskaja, Novokosino, Arbatsko-Pokrovskaja ja Kalininskaja liinidel.
Uuendus ootab ka pealinna väliskülalisi. 2012. aastal dubleeritakse kõik vahetusjaamades olevad sildid inglise keeles. Hr Besedin edastas selle teabe ITAR-TASSile.
