Kuni teatud ajani oli pidevalt muutuvat kineetilist ülekannet väga raske rakendada. Selle peamisteks põhjusteks olid seadme kõrge struktuurne keerukus ja madal töökindlus, kuid see probleem sai esimeste variaatorite tulekuga hõlpsasti lahendatud.
Juhised
Samm 1
Pöördliikumise standardne edastamine toimub painduva hõõrdeelementi abil, mis on kinnitatud kahele liikuvale võllile. Ajamiga võlli pöörete ja ajami võlli pöörete suhe, mida nimetatakse ülekandearvuks, on sellises ülekandes alati fikseeritud ja seda ei saa muuta ilma mehhanismi täielikult peatamata. Samal ajal on mõnel juhul vaja pöörete arvu sujuvalt muuta, kui pöörlemiskiirus suureneb, kui liikuva töökeha potentsiaalne energia muutub nii suureks, et jõuüksuse maksimaalset võimsust pole enam vaja säilitada liikumist, kuid on vaja suurt pöördemomenti.
2. samm
Kui standardsetes kiil- ja ketasülekannetes tehakse võllid fikseeritud suurusega rihmarataste või hambatähtede kujul, siis variaatoris edastatakse liikumine kahe koonilise võlli vahel. Kui masin seisab, asub variaatorrihm ajami kitsas osas ja veetavate koonuste laias osas, mis saavutab madala pöördemomendiga suurima ülekandearvu, mis võimaldab tööelementi puhkeolekus liigutada. Liikumiskiiruse suurenemisega nihutatakse rihm või võllid, mille tõttu ülekandearv langeb ja veetava võlli pöörlemiskiirus suureneb. Pöördprotsess toimub siis, kui töökeha kiirus väheneb. Kaasaegseid variaatoreid eristab nende disaini täiuslikkus, mis võimaldab suurepärast dünaamikat ülekandearvu muutmisel, mille puhul minimeeritud ja maksimaalse kiirusepiirangu vahetamine toimub kümnendiku sekundiga.
3. samm
Variaatori ülekandearvu muutev mehhanism võib põhineda erinevatel tööpõhimõtetel. Lihtsaim ja usaldusväärsem on seade, mis kasutab tsentrifugaalpidurit, mis asub veetava võlli koonuse sees. Sellisel juhul kinnitatakse painduv hõõrdelement amortisaatorrullide abil, mis võimaldab tal pärast liikuvat võlli mitte liikuda. Aktiivselt kasutatakse ka reguleeritavate hingede süsteeme, mida juhib ajam, mis nihutab kas rihma või ühte või mõlemat liikuvat võllit. Nihutamise aste sõltub tahhomeetri praegustest näidudest, samal ajal kui töörežiim jääb täielikult automaatseks. See variaatori disain tagab selle parima jõudluse. Statsionaarsetes seadmetes reguleeritakse variaatori töörežiimi sageli mehhanismiga, millel on programmi juhtimisel keeruline servoajamite süsteem.
