Antifriis on aine, mille külmumistemperatuur on madal. Kui lisate selle vette, siis väheneb ka saadud segu külmumistemperatuur. Antifriise kasutatakse mootorite kaitsmiseks ja õhusõidukite jäätumise vältimiseks.
Juhised
Samm 1
Sõna "antifriis" koosneb kreeka prefiksist "anti" (vastu) ja ingliskeelsest sõnast freeze - to freez. Vabalt vene keelde tõlgitud "antifriis" tähendab paljudele autojuhtidele tuttavat mõistet "antifriis".
2. samm
Antifriiside töö põhineb vedelike kasutamisel, mis ei külmuta madalal temperatuuril. Antifriise kasutatakse sisepõlemismootorite jahutussüsteemides, et vältida õhusõidukite ja autode esiklaaside jäätumist.
3. samm
Kõige sagedamini kasutatavad külmumisvastased ained on mono- ja mitmehüdroksüülsete alkoholide segud veega. Glütseriini, propüleenglükooli ja etüleenglükooli kasutatakse laialdaselt mitmehüdroksüülsete alkoholidena ning isopropanooli, etanooli ja harva metanooli monohüdroksüülsete alkoholidena.
4. samm
Autodes kasutatakse antifriisi, et vältida külmunud veest mootori osade kahjustamist. Nagu te füüsikakursuselt teate, paisub vesi külmudes - moodustunud jääkristallid võivad mootorit kahjustada. Kui veele lisatakse antifriisi, külmub see palju madalamal temperatuuril. Isegi külmudes muutub antifriis pudruliseks massiks ega kujuta ohtu mootori osadele.
5. samm
Tavaliselt valmistatakse auto antifriise vee ja etüleenglükooli segust. Korrosiooni ja kavitatsiooni eest kaitsmiseks saab neid täiendada täiendavate lisanditega. Etüleenglükool mitte ainult ei vähenda jahutusvedeliku külmumistemperatuuri, vaid suurendab ka selle keemistemperatuuri. See funktsioon on täiendav eelis etüleenglükoolil põhinevate antifriiside kasutamisel suvel.
6. samm
Sõltuvalt täiendavate lisandite kompleksist jagunevad tänapäevased antifriisid mitut tüüpi - traditsioonilised, Lobrid, Hybrid ja karboksüülitud. Traditsioonilised antifriisid sisaldavad mineraalseid korrosiooniinhibiitoreid - mitmesuguseid silikaate, nitraate, nitriti, fosfaate, boraate jne. Tänapäeval peetakse traditsioonilisi antifriise aegunuks. Orgaanilisi happeid kasutatakse karboksülaadi antifriisides. Erinevalt traditsioonilistest antifriisidest ei moodusta karboksülaadid kaitsekihti kogu süsteemi pinnal, vaid ainult korrosioonikohtades. Karboksülaatfriisid pakuvad usaldusväärset kaitset rooste ja kavitatsiooni eest ning neil on pikk kasutusiga. Lobrides ja hübriidsed antifriisid kasutavad orgaaniliste ja anorgaaniliste korrosiooniinhibiitorite kombinatsiooni.
