Paljudel rahvastel on legendid hämmastavate paatide kohta, mis ei pidanud kitsastes kanalites ümber pöörama, kuna neil polnud vööri ega ahtrit. Venemaal oli selliseid paate. Need olid valmistatud tervest pagasiruumist, enamasti pärnast või haabast. Nüüd saab sellist ajaloolist paati valmistada vaid paarist tükist ja traditsiooniliste puiduliikide asemel kasutatakse selleks peamiselt mändi.
See on vajalik
- - paks palk vähemalt 2 m pikkusega;
- - kuuse juured;
- - peitlid:
- - haamer;
- - lintsaag;
- - kitsed.
Juhised
Samm 1
Ühest pagasiruumist peitli valmistamiseks saagige see risti 3 tükiks. Need kaks peaksid olema ühepikkused ja kumbki on umbes 1/6 keskplaadist. Iidsetel aegadel määrasid inimesed osade suhte empiiriliselt, kuid põhimõtteliselt olid eesmised ja tagumised osad 1/5 kuni 1/8
2. samm
Jagage keskosa pikuti 3 osaks. Need on küljed ja põhi. Kumerad lauad lähevad külgedele ja lamedad lauad põhja. Selle paksus on 5 cm, küljed peavad olema samad. Kahjuks on tänapäeval piisava suurusega palgi leidmine väga haruldane, seetõttu valmistatakse paate mitmest palgist. Kuid igal juhul peaks teil olema tasane laud ja 2 sümmeetrilist külge
3. samm
Sellise paadi külje siseküljel kulgeb pikk soon. Õõnestage see kogu tee. Lõpptulemusena saadud laua paksus on 3-5 cm, see peaks umbes kattuma põhja paksusega.
4. samm
Tehke palgitükkidest, mille saite kohe alguses, paadi esi- ja tagakülg. Kauged esivanemad õõnestasid nad täielikult, kaasa arvatud välimine osa. Kuid välimised tükid saab ka saagida, andes neile terava kuju. Kinnitage küljed ja põhi üksteise külge, kuna need paigaldamise ajal asetatakse. Paigaldage teravad otsad nende külge. Lõpliku sobivuse saavutate paadi õmblemisel.
5. samm
Kui järgite vana tehnoloogiat, mida põhjapoolsetes piirkondades nii kaua aega tagasi ei kasutatud, õmble paat kuusejuurtega. Puurige kõikidest õmblustest servadest võrdsel kaugusel olevad väikesed augud. Need peaksid olema üksteisest samal kaugusel ja paigutatud nii, et jõuaksite õmblusega, mis sarnaneb "kitsega".
6. samm
Vanasti kasutati ka teist tehnoloogiat - paadid õmmeldi puidust naeltega. Kahjuks nüüd te selliseid inimesi ei leia. Kuid võite ajaloolisest meetodist eemalduda ja ühendada toote osad tavaliste naelte või raudklambritega.
7. samm
Märgi purkide kohad. Tavaliselt vajavad nad 2-3. Nende külgedele kinnitamise kohtades tehke sobiva suurusega süvendid. Pangad on kõige paremini löödud, ehkki saab kasutada sama klammerdamist.
8. samm
Enne purjetamist peate paadiga veel mõned manipulatsioonid tegema. Kuivatage paat mustandi eest kaitstud katuse all, muidu puu deformeerub.
9. samm
Seejärel tõrvake paati. Sellel protsessil on kaks eesmärki. See sulgeb õmblemisel paratamatult tekkivad augud. Ja ka vaik kaitseb teie toodet niiskuse eest.
10. samm
Sõltumata sellest, kas tegite paadi ühest palgist või mitmest, osutub see üsna kitsaks. Seetõttu on stabiilsuse tagamiseks mõnikord tasakaalustaja kinnitatud. Tavalised aerulukkudega mõlad sel juhul ei tööta, nii et sõudjad kasutavad lühikesi lööke. Neid saab nikerdada samast puidust. Süstade mõlad saavad samuti hakkama.
