Sillad on inseneri- ja tehnikarajatised ning neil võib olla väga erinevaid vorme ja neil võib olla erinev eesmärk. Võrgusillad, veosillad, rippuvad sillad, raudtee, auto, jalakäija - need on kõik sillad.
Sildu kasutatakse millegi või kellegi ühendamiseks. Kõige tavalisemad ja vanimad on sillad üle jõgede.
Kõik teavad sildade olemasolust. Miks neid vaja on? Miks ei saa tavalist silda ehitada? Selle põhjuseks on asjaolu, et tohutu liinilaev ei pääse kõrguse lihtsa silla alt läbi, seetõttu ehitatakse navigatsioonikohtadesse veosildu. Nad võivad erineda vertikaalselt (ülespoole) või horisontaalselt (külgsuunas). Kõige esimene tõstesild ehitati üle Thamesi jõe.
Lihtsaim tüüpi sild on tala. See aitab sulgeda väikese tühja ruumi. Seal on isegi hambasillad! Sillahambad on protees, mis tuleb paigaldada juhul, kui puuduvad mitu või üks hammas. Eelduseks on kahe hamba olemasolu paigalduskoha külgedel. Metroosilda kasutatakse metrooliini läbimiseks.
Raudteesillad on mõeldud spetsiaalselt rongide jaoks. Ainult jalakäijad saavad jalakäijate sildadel kõndida. Autod ei saa neile minna, nende jaoks on eraldi teesillad. Kõige esimene sild ilmus iidsetel aegadel ja see oli lihtne palk, mis visati üle kitsa kuristiku. Hiljem hakati neid ehitisi ehitama kivist.
Sildu kasutati ka elanikkonna veega varustamiseks. Seda tüüpi struktuure nimetatakse akveduktideks. Mõned sillad on arhitektuurilised kunstiteosed, seetõttu ei toimi need mitte ainult parvlaevana, vaid ka linna kaunistuseks. Itaalias on ehitatud multifunktsionaalne sild - lisaks põhifunktsioonile kavatsetakse seda tulevikus kasutada ka tuule- ja päikeseelektrijaamana ("Solar Wind" tuule- ja päikesesild).
Denveris on spetsiaalselt loomadele loodud sild. See ühendab kahte metsaosa, mis eraldati kiirteega. Maailma pikim sild ehitati Hiinas ja on 35 miili (35, 41 km) pikk. See ühendab ookeani kaldaid. See hoone on üllatav selle poolest, et seal töötab eriteenus, kus saab autot tankida, süüa ja ööbida.
