Järgmise diagnostika ja hoolduse raames ei ole alati võimalik katuseluugi parandada. Probleemid võivad ilmneda ootamatult, kui näiteks tugeva vihma ajal ilmuvad sõitjateruumi polstrile märjad triibud ja ilmneb, et katuseluuk lekib. Kuidas seda probleemi iseseisvalt lahendada?
Juhised
Samm 1
Kõigepealt peate avama kogu salongi - põrandast laeni - ja kuivatama. Võib-olla peate kogu püsivara, helikindluse ja kaasreisija istme kätte saama. Tõsi, kaasreisijaistmele ei saa alati õhupadja ja sellega ühendatud turvavööjuhtmete tõttu täielikult jõuda.
2. samm
Kuivatamise ajal või pärast seda ühendage tehase poolt paigaldatud drenaažikanalid lahti kõigile standardsetele luukidele ja puhastage need kompressori abil, kui see annab soovitud tulemuse.
3. samm
Kui te ei saa kanaleid kompressori abil puhastada, kasutage mõnda muud võimalust: sisestage kanalisse telekaabel, lükake see lõpuni ja eemaldage see tagasi. Luugil võib olla mitu drenaažikanalit, näiteks kaks ees (vasak ja parem) ja kaks luugi taga.
4. samm
Üheksakümmend protsenti juhtudest on luugi lekkimises süüdi ummistunud drenaažikanalid. Pärast nende puhastamist võite jätta kõik nii, nagu see on, ja ei mäleta seda probleemi aasta või kaks.
5. samm
Kui te luuki põhimõtteliselt ei vaja, saab probleemi müüriga lõplikult ja pöördumatult lahendada. Selleks võtke 3 mm nööritihend ja kleepige see luugi enda tihendi külge. Pärast seda tuleb luuk sulgeda ja jõuga, kuna tihendi tõttu on seda raske sulgeda.
6. samm
Kui katuseluuk on peaaegu täielikult suletud, võtke kruvikeeraja ja reguleerige tihend ettevaatlikult, lükates seda katuseluugi ja auto katuse vahele.
7. samm
Kontrollige, kas sellel pole lekkeid. Veega toppimine ei anna piisavalt selget pilti, auto tuleb mitu korda vihma kätte jätta. Lekke puudumisel saab siseruumi ja põranda uuesti kokku panna. Muidugi on sellise luugi avamine juba võimatu, kuid lekkedega probleeme enam pole.
