Skolkovo innovatsioonikeskuse ehitamine Venemaal jätkub. Arenenud infrastruktuur on sellise arenenud asukoha jaoks ülioluline. Keskusest peaks saama Venemaa majanduse suurim katsepaik, seega on oluline luua kiire side Skolkovo ja pealinna vahel.
Aeroexpressi ettevõte kohustus käivitama Moskva ja Skolkovo vahel elektrirongid. Ettevõte teostab reisijate vedu raudteel, ühendades lennujaamu ja pealinna. Just "Aeroexpress" lõi Sotšis elektrirongide liikumise. Suund Skolkovosse käivitatakse 2014. aastal.
Reisijate raudteesuhtluse projekt innovatsioonikeskusega viiakse ellu koos Moskva-Usovo ja Moskva-Odintsovo projektidega. Valminud rajad rekonstrueeritakse ja ehitatakse peateed. Samuti renoveeritakse olemasolevad jaamad või ehitatakse täiendavaid.
Tavalised "rohelised" lähirongid sõidavad samas sõiduplaanis, Aeroexpressi rongid Skolkovosse ei häiri nende tööd üldse. Odintsovosse ja Usovosse suunduvate projektide osas on juba käimas "paberitöö", kohapeal ettevalmistamine ja ehitamine ise algab varsti.
Vene raudtee investeeris nendesse liinidesse 155 miljonit rubla. Riik kavandab investeeringut summas 1,250 miljardit rubla. aastal ja veel 3,8 miljardit rubla. Aeroexpressi rongid sõidavad hommikul kuuest kuni kella 24.00 Moskva aja järgi, iga poole tunni tagant tööajal ja tund hiljem puhkeajal. Kuid ajakava on veel väljatöötamisel, nagu kogu projekt tervikuna.
Rongid ise valitakse Saksamaa kontserni Siemensi toodetud Transmashholdingi ja Desiro RUSi toodetud mudelite ED4MKM-Aero seast. Kui Desiro RUS masinad kinnitatakse, toodetakse neid Venemaa Föderatsioonis.
Skolkovo innovatsioonikeskus laieneb kiiresti, 2012. aasta augusti lõpus on plaanis alustada ärikeskuse ehitamist paljude suurte partnerettevõtete kontoritega. Selle hoone pindala on 50 000 ruutmeetrit. Hetkel kuulub innovatsioonikeskusse 583 ettevõtet, kuid nende arv kasvab pidevalt. Infrastruktuuri arendamine on Skolkovo-suguste linnade jaoks ülioluline.
