Enamasti on kettsaag kõige tavalisem kahetaktiline kettsaag. See töötab spetsiaalsel bensiini ja õli segul, mis lisatakse mootorile. On vaja üksikasjalikult esile tõsta küsimust, kuidas mootorsae jaoks kütusesegu lahjendada.
Kuidas mootorsae kütusesegu lahjendada? Keetmismaterjalid
Kõigepealt peate valmistama kõik vajaliku, nimelt bensiini ja õli. Soovitatav on osta bensiini AI-92 või AI-95. Teisi madalaima oktaanarvuga liike ei tohiks kasutada. Kettsaagiga on kaasas spetsiaalne sünteetiline mootoriõli, mis on loodud spetsiaalselt kahetaktilise mootori jaoks. Tähelepanu! Alternatiivina ei tohi bensiini lahjendada neljataktiliste mootorite õliga ega päramootorite õlidega
Konkreetse kaubamärgi mootorsae ametlik tootja pakub oma kütusesegule mitmeid universaalseid lisandeid, mis aitavad parandada kahetaktilise mootori tööd. Soovitatav on sellest probleemist mööda minna.
Lisaks bensiinile ja mootoriõlile vajate ka puhast ja kuiva anumat. Ärge unustage seda nõuannet: anum peab olema tõrgeteta kuiv, kuna veepiisad ja kõik võõrkehad võivad oluliselt kahjustada mootorsae südant - selle mootorit!
Kuidas mootorsae kütusesegu lahjendada? Kasutusjuhend
Kui kõik, mis on vajalik kütusesegu valmistamiseks, on käepärast, saate jätkata. Niisiis peetakse bensiini ja õli standardsuhteks järgmist: 1 kuni 40 või 1 kuni 50. Väärib märkimist, et need näitajad võivad ühel või teisel mootorsae tootjal erineda, seega on kindlasti soovitatav välja selgitada oma suhe, mis on märgitud mootorõliga purgile koos mootorsaega.
Ärge laske liialt kütusel õli lisades! Fakt on see, et sünteetilise õli liigne lisamine kahetaktiliste mootorsaemootorite jaoks kasutatavale bensiinile suurendab selle suitsu. See omakorda põhjustab tahma küünaldel ja mootori kogu kolvigrupil. Sellisel juhul ei saa mootorsae purunemist vältida. Selle vältimiseks on vaja hoolikalt ja täpselt jälgida bensiini lisatud õli hulka.
Kaasaegsete mootorsaagide tootjad soovitavad kõigil selle tööriista omanikel omandada spetsiaalne ketiõli. Fakt on see, et selle kasutamine vähendab tarbitud kütusesegu mahtu.
Kui mingil põhjusel on mootoriõli lisatud normist rohkem, siis on soovitatav bensiini kogust suurendada proportsionaalselt juba lisatud õli kogusega. Samuti peaksite jälgima õli puudumist kütuses: kui see lisati alla normi, siis aja jooksul hakkavad mootori kolbidele tekkima hõõrdumised.
Niipea kui mootoriõli ja bensiin lisatakse vajalikus koguses ühte ja kuiva (!) Anumasse, tuleb see sulgeda tiheda kaanega ja seejärel kõik "koostisosad" põhjalikult segada. Mootorsae jaoks pole vaja valmistada suures koguses kütusesegu, kuna selle säilivusaeg ei tohiks ületada ühte kuud. Kui kütusesegu hoitakse kauem kui kuu, ei saa selle oksüdeerumist ja kõigi määrimisomaduste kadumist vältida. Lisaks ei saa vältida mootorsae kahjustusi.
antenn
